英制齒輪“徑節”（DP）與公制齒輪“模數”（m）是表征齒輪齒廓同一特征（指大小）的不同方法，它們的換算公式如下：DP*m＝25.4
大家知道，對一般直齒輪，公制齒輪的分度圓直徑d為（齒數為z）：
d＝zm (單位為mm)
因此，英制直齒輪分度圓直徑d為：d＝(25.4z)÷DP (單位為mm)
但在英制中尺寸單位為英寸in ，故其公式為：d＝z÷DP (單位為in)
另外，大多數英制齒輪的齒頂高系數也為1，如DP8的正齒輪其齒頂高為1/8＂,即 3.175mm。
1、公制齒輪用模數表示齒形大小，英制齒輪用徑節表示。
2、標準公制齒輪壓力角為20度，標準英制齒輪壓力角為15度。
3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖，英制齒輪齒形顯得較為高瘦。
不過換算沒有什么實際意義，兩種齒輪系而已。
英制齒條系列
精度：精密級 齒距：2.5，5，10，15，20
全長：98，103，500，1000，1005，1500，2040，2050
材質：S45C
齒面加工：切削 齒形：全齒高齒
齒面硬度：95HRB 壓力角：20度
主要特長：模數多，長度及規格豐富，經濟成本低，應用范圍廣泛。
DP稱為徑節，徑節與模數的關系是：DP=25.4/m，徑節與齒數、分度圓的關系是：d=z/DP(in)。
/G:QFx}3Y 標準的徑節系列為：1，1.25，1.5，1.75，2，2.25，2.5，2.75，3，3.5，4，4.5，5，6，7，8，8，10，12，14，16，80，20。
DP越大，齒形越小。徑節制與標準的模數系列不存在直接的對應關系，譬如DP=10的，相當于m=2.54，在GB標準的模數系列中沒有。
首先請注意“節徑”和“徑節”（所謂pitch）是兩個不同的概念。
同時請注意下面講的是“分度圓直徑”，與“節徑”（即“節圓直徑”）有時相同，有時不同（正齒輪時相同）。